Nakon teške tramvajske nesreće u Sarajevu 12. februara, u kojoj je jedna osoba izgubila život, a više njih zadobilo povrede, samo nekoliko dana kasnije dogodio se novi incident u kojem je učestvovalo vozilo javnog gradskog prevoza.
Dana 18. februara oko 20:20 sati tramvaj se kod Careve ćuprije sudario s putničkim automobilom. U ovoj nezgodi nije bilo teže povrijeđenih, ali su rezultati provjera izazvali ozbiljnu zabrinutost javnosti. Utvrđeno je da je vozač tramvaja N.K. bio pod uticajem opojnih supstanci te da nije posjedovao važeću dozvolu za upravljanje šinskim vozilom.
Prema zvaničnim podacima, njegova dozvola istekla je 1. juna 2023. godine, a zahtjev za produženje nikada nije podnesen.
Oglasio se GRAS
Povodom ovog slučaja saopćenjem se obratilo Kantonalno javno komunalno preduzeće GRAS. Iz preduzeća su istakli da je odgovornost za produženje dozvole na samom vozaču, pozivajući se na važeće propise.
„U skladu sa Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH i članom 20. tačka 1. Pravilnika o uslovima, načinu osposobljavanja, organizovanju i polaganju ispita i vozačkoj dozvoli za vozača tramvaja (Sl.novine KS br.43/18 i 1/26) definisano je: produženje vozačke dozvole za vozače tramvaja vrši se na zahtjev vozača tramvaja kod nadležne organizacione jedinice Ministarstva unutrašnjih poslova KS. Dakle, svaki vozač GRAS-a je dužan da vodi računa o roku važenja vozačke dozvole i blagovremeno, u roku, izvrši produženje važnosti iste. U konkretnom slučaju vozač nije blagovremeno izvršio produženje svoje vozačke dozvole“, saopštili su iz GRAS-a.
Iz preduzeća, međutim, nisu precizirali da li postoji interni sistem kontrole koji prati rokove važenja dozvola zaposlenih vozača.
Nedavno obavio ljekarski pregled
U saopćenju je naglašeno i da je vozač sedam dana prije nezgode obavio redovni zdravstveni pregled.
„Po pitanju obavljanja ljekarskog pregleda vozača, u skladu sa procedurom ‘Kontrola bezbjednosti saobraćaja’, na osnovu uputnice rukovodioca sektora saobraćaja vozači su dužni izvršiti redovan, a po potrebi i vanredni ljekarski pregled. Nakon obavljenog ljekarskog pregleda, nadležna zdravstvena ustanova službenim putem dostavlja ljekarsko uvjerenje o sposobnosti obavljanja poslova vozača. U konkretnom slučaju vozač je 13. februara 2026. godine izvršio redovan ljekarski pregled, a ljekarskim uvjerenjem je ustanovljeno da je sposoban za obavljanje poslova vozača“, stoji u saopštenju GRAS-a.
Uprava preduzeća je, kako navode, naložila vanredne ljekarske preglede za sve vozače, a nakon zaprimanja službene zabilješke policije bit će poduzete i druge mjere u skladu s internim procedurama. Najavljene su i izmjene pravilnika s ciljem dodatnog unapređenja sistema kontrole i odgovornosti.
Potvrda iz MUP-a
Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo potvrđeni su podaci o isteku dozvole.
„Prema službenim evidencijama, vozač tramvaja N.K. koji je upravljao tramvajem koji je učestvovao u saobraćajnoj nesreći sa putničkim motornim vozilom kod Carevog mosta nije imao važeću vozačku dozvolu, tačnije vozačka dozvola mu je istekla 01.06.2023. godine i nije podnosio zahtjev prema MUP-u KS za produženje vozačke dozvole“, naveli su iz MUP Kantona Sarajevo.
Dodatno su pojasnili da se dozvola za upravljanje tramvajem izdaje na period od tri godine, te da je vozač N.K. „imao vozačku dozvolu sa rokom važenja od 01.06.2020. do 01.06.2023. godine”.
Građani traže odgovornost
Ovaj slučaj dolazi u trenutku pojačane osjetljivosti javnosti nakon tragedije u kojoj je, prilikom iskakanja tramvaja iz šina u blizini Mašinske škole, smrtno stradao student Erdoan Morankić. Novi incident dodatno je uznemirio građane, koji posljednjih dana organizuju okupljanja i zahtijevaju utvrđivanje odgovornosti i sistemske promjene u oblasti javnog prevoza.
Dok nadležni organi nastavljaju postupak, javnost očekuje konkretne poteze i jasne odgovore o tome kako je moguće da vozač bez važeće dozvole upravlja tramvajem u glavnom gradu.