data-nosnippet>
Na autocestama u Republici Hrvatskoj od 1. marta 2027. godine počinje primjena novog elektronskog sistema naplate cestarine (ESNC), čime naplatne rampe odlaze u prošlost. Novi model omogućit će nesmetan prolazak vozila bez zaustavljanja, čak i pri brzinama do 130 kilometara na sat, što bi trebalo značajno smanjiti gužve i ubrzati putovanja.
Sistem će funkcionisati kombinacijom ENC uređaja i tehnologije automatskog prepoznavanja registarskih tablica putem kamera. Na taj način vozači više neće morati usporavati ili se zaustavljati na naplatnim mjestima.
Šta to znači za vozače iz Bosne i Hercegovine?
Iz Javnog preduzeća Autoceste Federacije BiH potvrđeno je da građani Bosne i Hercegovine koji su svoje ACC TAG uređaje ranije povezali sa sistemom Hrvatskih autocesta (HAC) neće morati poduzimati nikakve dodatne korake.
“Prelazak HAC-a na novi sistem naplate ne mijenja postojeći način korištenja ACC uređaja na autocestama u Republici Hrvatskoj te se nastavak interoperabilnosti očekuje bez prekida i bez promjena za krajnje korisnike”, naveli su iz Autocesta FBiH.
To znači da će korisnici postojećih ACC TAG uređaja i nakon uvođenja novog sistema nastaviti koristiti iste uređaje prilikom vožnje hrvatskim autocestama.
Način naplate ostaje isti
Promjene neće biti ni kada je riječ o načinu obračuna i naplate cestarine za korisnike ACC uređaja.
“Korisnici prilikom registracije ACC uređaj povezuju kreditnu karticu s TAG uređajem, a svaki prolazak autocestom kojom upravljaju Hrvatske autoceste automatski se evidentira i naplaćuje putem HAC sistema. Korisnici pritom ostvaruju popuste koje definiraju Hrvatske autoceste, a koji trenutno iznose približno 22 posto. Dopuna ACC računa u sistemu JP Autoceste FBiH i dalje se koristi za vožnju autocestama u Federaciji BiH te nije povezana s naplatom prolazaka na mreži Hrvatskih autocesta”, pojasnili su iz Autocesta FBiH.
Drugim riječima, korisnici neće morati mijenjati način plaćanja niti postojeće postavke svojih uređaja.
Hoće li isti sistem biti uveden i u Federaciji BiH?
Iz Autocesta Federacije BiH navode da pažljivo prate razvoj savremenih sistema elektronske naplate i iskustva drugih upravitelja autocesta, uključujući i Hrvatsku.
Ipak, ističu da je riječ o veoma zahtjevnom projektu koji podrazumijeva velika finansijska ulaganja, modernizaciju postojeće infrastrukture, prilagođavanje poslovnih procesa te odgovarajuće zakonske izmjene.
Zbog toga u ovom trenutku nije moguće govoriti o konkretnim rokovima niti o modelu eventualnog uvođenja sličnog sistema na autocestama u Federaciji Bosne i Hercegovine.
Hiljade korisnika već koriste interoperabilni sistem
Prema podacima Autocesta FBiH, do sada je prodato približno 145.000 ACC TAG uređaja, dok ih je oko 85.000 trenutno aktivno.
Kada je riječ o interoperabilnosti između sistema Autocesta FBiH i Hrvatskih autocesta, u Federaciji BiH trenutno je aktivirano oko 4.000 ENC uređaja Hrvatskih autocesta koji se mogu koristiti na domaćoj mreži autocesta.
S druge strane, Autoceste FBiH ne raspolažu podacima o ukupnom broju ACC uređaja iz Bosne i Hercegovine koji su registrovani za korištenje u Hrvatskoj, niti o učestalosti njihovog korištenja na hrvatskim autocestama.
Uvođenjem novog sistema Hrvatska će napraviti značajan iskorak ka modernizaciji naplate cestarine, dok će vozači iz Bosne i Hercegovine koji već koriste interoperabilne TAG uređaje moći nastaviti putovati bez dodatnih procedura i promjena u načinu korištenja usluge.