Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto održao je sastanak Radne grupe posvećen problemima s kojima se suočavaju bh. vozači i transportne kompanije prilikom boravka i rada u zemljama Šengenskog prostora.
Tokom sastanka razgovarano je o više važnih pitanja koja utiču na međunarodni drumski transport, uključujući ograničenja boravka vozača u državama Evropske unije, carinske procedure, putarine, kao i funkcionisanje špediterskih usluga.
Forto je istakao da je cilj Radne grupe pronalazak konkretnih i dugoročnih rješenja koja bi olakšala poslovanje domaćih prijevoznika i poboljšala uslove rada profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine.
„Cilj je da se sistemski riješe problemi s kojima se suočavaju vozači i transportne kompanije“, rekao je Forto.
Govoreći o razgovorima sa hrvatskim vlastima, ministar je naveo da postoji mogućnost uvođenja određenih olakšica za vozače iz Bosne i Hercegovine kroz izmjene propisa u Hrvatskoj. Kao jedna od opcija spominje se poseban vizni režim za profesionalne vozače u međunarodnom transportu, ali za sada nisu definisani detalji niti rokovi eventualne primjene.
Na sastanku je posebno ukazano i na problem nedovoljnog broja carinskih službenika na graničnim prelazima, što dodatno usporava protok robe i stvara višesatna čekanja. Forto je najavio da će prema Vijeću ministara Bosne i Hercegovine biti upućena inicijativa za jačanje carinskih kapaciteta i ubrzavanje procedura na granicama.
Predstavnik Konzorcija Logistika Bosne i Hercegovine Zijad Šarić upozorio je da institucije Evropske unije trenutno ne planiraju mijenjati pravilo koje vozačima omogućava maksimalan boravak od 90 dana u periodu od 180 dana u zemljama Šengena. Zbog toga se, kako je pojasnio, rješenja trenutno pokušavaju pronaći kroz bilateralne razgovore sa državama poput Hrvatske, Slovenije, Njemačke, Austrije i Mađarske.
Tokom sastanka naglašena je i potreba za jačanjem konzularne zaštite bh. vozača u inostranstvu, kao i unapređenjem rada carinskih i špediterskih službi kako bi se smanjile gužve i ubrzao međunarodni transport robe.
Sagovornici su ocijenili da je neophodno hitno djelovanje institucija kako bi domaći transportni sektor mogao nesmetano funkcionisati i ostati konkurentan na evropskom tržištu.