Nova pravila od 1. jula: Za dio vozača pri ulasku u EU postaje obavezna dodatna oprema
Od 1. jula 2026. godine počinje primjena novih evropskih propisa koji će utjecati na vozače lakih komercijalnih vozila koja saobraćaju između država članica Evropske unije. Izmjene su dio šireg paketa mjera usmjerenih na modernizaciju cestovnog prijevoza i efikasniju kontrolu međunarodnog transporta.
Prema novim pravilima, sva laka komercijalna vozila i kombiji čija ukupna dopuštena masa, zajedno s prikolicom, iznosi između 2,5 i 3,5 tone, a koriste se za međunarodni prijevoz ili kabotažu uz naknadu, morat će biti opremljeni pametnim tahografima druge generacije (G2V2).
Riječ je o uređajima koji automatski bilježe ključne podatke tokom vožnje, uključujući prelazak državnih granica, lokacije utovara i istovara robe te aktivnosti vozača. Na taj način nadležne službe dobit će precizniji uvid u tok međunarodnog prijevoza i poštivanje važećih propisa.
Cilj je veći nadzor i ujednačena pravila
Evropska unija ovim izmjenama želi unaprijediti transparentnost cestovnog transporta, olakšati kontrolu prekograničnih prijevoza i osigurati jedinstvenu primjenu pravila na području svih država članica.
Prijevoznici koji koriste vozila iz navedene kategorije dužni su prije početka primjene propisa osigurati ugradnju odgovarajućih tahografa kako bi mogli nesmetano obavljati međunarodne usluge.
Na koga se nova obaveza ne odnosi?
Od ove mjere izuzeta su laka teretna vozila do 3,5 tone koja se uglavnom koriste za prevoz materijala na gradilišta i sa gradilišta, kao i za radove na gradilištu.
Takva vozila neće podlijegati ovom zahtjevu pod uslovom da saobraćaju u radijusu do 100 kilometara. Izuzeća se i dalje primjenjuju na prevoz ručno izrađene robe.
Propisi ne obuhvataju ni vozila koja se koriste isključivo za privatne, nekomercijalne svrhe, odnosno u slučajevima kada upravljanje vozilom nije osnovna djelatnost vozača.
Uvođenjem novih pravila Evropska unija nastavlja proces digitalizacije i modernizacije cestovnog prijevoza, s posebnim fokusom na preciznije praćenje međunarodnog transporta, sigurnost saobraćaja i ravnopravne uslove poslovanja za sve prijevoznike.